Drones Raise Hopes and Questions in Africa

Bài học đã được dịch, bạn hãy đưa chuột vào các câu tiếng anh để xem.

Drones Raise Hopes and Questions in AfricaMáy bay không người lái đem đến hy vọng cũng như tranh cãi tại Châu Phi

From VOA Learning English, this is the Technology ReportĐến từ VOA Learning English, đây là Bản Tin Công Nghệ.

Military leaders in Africa want unmanned aerial vehicles to help guard borders and large open spaces. Các nhà lãnh đạo quân sự muốn có các loại máy bay không người lái để giúp bảo vệ biên giới và những vùng không gian mở lớn. But engineers and makers of these aircraft, called UAVs, say they could do much more. Nhưng kỹ sư và những nhà sản xuất những loại máy bay này, UAV, nói họ có thể làm nhiều hơn thế nữa. They could fly medicines to those in need, protect wildlife, and transport goods quickly and at low cost.Họ có thể phân phối thuốc đến những người cần, bảo vệ thế giới hoang dã, và vận chuyển hàng hoá nhanh chóng với chi phí thấp. Kenyan engineer James Munyoki has built several UAVs, commonly called drones.Kỹ sư người Kenya James Munyoki đã chế tạo một vài chiếc UAV, thường gọi là drone. His latest one can carry an object weighing up to six kilograms.Chiếc máy bay không người lái mới nhất của ông có thể chở được vật nặng tới 6kg. At first, drones were designed to carry a camera for military or security purposes. Ngay từ đầu, những chiếc máy bay không người lái được thiết kế để mang một chiếc camera cho mục đích quân sự hay an ninh. Mr. Munyoki says UAVs can now be used to take pictures for news media or private use.Ông Munyoki nói UAV bây giờ có thể dùng để chụp hình cho tin tức truyền thông hay mục đích cá nhân. Park rangers in South Africa are flying small drones over wildlife areas to watch endangered rhinos. Nhân viên kiểm lâm tại Nam Phi đang cho bay những chiếc máy bay không người lái nhỏ qua các khu vực có động vật hoang dã để canh chừng các con tê giác đang gặp nguy hiểm.

Some experts say drones could document the movement of refugees or record human rights abuses.Một số chuyên gia nói rằng drone có thể lưu lại các hoạt động của người tị nạn hay ghi lại các hành động vi phạm nhân quyền. They say the aircraft could help in search and rescue operations and fly aid to hard-to-reach areas. Họ nói máy bay này có thể giúp đỡ trong hoạt động tìm kiếm và cứu nạn và đem cứu trợ đến những khu vực khó tiếp cận. But other experts warn that opening up civilian air space to UAVs could create problems.Nhưng những chuyên gia khác cảnh báo rằng việc mở rộng không phận dân sự cho UAV có thể gây ra vấn đề. Kristin Sandvik is the Director of the Norwegian Centre for Humanitarian StudiesKristin Sandvik là giám đốc Trung Tâm Nghiên Cứu Nhân Quyền Na Uy. She says a drone carrying a camera may be used to take aid to a refugee camp. Bà nói một chiếc máy bay không người lái có camera có thể dùng để đem đồ cứu trợ đến những trại tị nạn.

But, she asks, what happens to the information it may gather? Nhưng, bà hỏi, điều gì xảy ra với thông tin mà nó có thể thu thập? Drones are costly and not yet ready for widespread use. Máy bay không người lái tốn kém và chưa sẵn sàng để sử dụng rộng rãi. The sensor technology needed to prevent drones from crashing into things needs to be improved. Công nghệ cảm biến để phòng ngừa drone va chạm vào các vật khác cần được cải thiện. And, in most countries, drones cannot be flown without laws governing their use. Và, tại phần lớn các nước, drone không được bay nếu không được sự cho phép của chính quyền. Opponents and supporters of drones do not agree on much.Những người chống đối và ủng hộ drone không đồng ý về nhiều điều. But they do agree that the technology is coming, likely within the next 10 years.Nhưng họ đều tán thành công nghệ đang đến, có thể trong vòng 10 năm tới.

Drones Raise Hopes and Questions in Africa

Technology Brings New Life to Old Paintings

Bài học đã được dịch, bạn hãy đưa chuột vào các câu tiếng anh để xem.

Technology Brings New Life to Old PaintingsCông nghệ mang đến sức sống mới vào các bức tranh cũ.

From VOA Learning English, this is the Technology ReportĐến từ VOA Learning English, đây là Bản Tin Công Nghệ.

More than 400 years ago, the Spanish artist El Greco created a large painting called “Saint Martin and the Beggar”.Hơn 400 năm trước, nghệ sỹ người Tây Ban Nha El Greco đã vẽ một bức tranh rất lớn có tên “Saint Martin và người Ăn Mày”. It shows Martin, a Roman soldier, sharing his clothing with a poor man. Bức tranh thể hiện Martin, một người lính Roman, chia sẻ quần áo của ông ta với một người đàn ông nghèo. Experts believe someone covered the famous painting with a clear protective covering of varnish in the 1940s. Các nhà chuyên môn cho rằng ai đó đã che bức tranh nổi tiếng này bằng một lớp phủ trong suốt bằng sơn dầu vào những năm thập niên 1940. But the substance has changed the look of the painting. Nhưng chất này đã làm thay đổi hình dáng của bức tranh. Art conservators at the National Gallery of Art in Washington, D.C are working to repair the painting. Những nhà bảo tồn nghệ thuật tại Phòng Trưng Bày Nghệ Thuật Quốc Gia tại Washington, D.C đang làm việc để chỉnh sửa bức tranh. They have been preparing it for a series of shows marking the 100th anniversary of El Greco’s death.Họ đang chuẩn bị bức tranh cho chuỗi triển lãm kỷ niệm 100 năm ngày mất của El Greco. Ann Hoenigswald is the lead conservator at the National Gallery of Art.Ann Hoenigswald là người lãnh đạo bảo tồn nghệ thuật tại Phòng Trưng Bày Nghệ Thuật Quốc Gia. She carefully cleans the painting millimeter by millimeter. Bà đã cẩn thận lau chùi bức tranh từng milimet.

She says the artwork needed treatment because the varnish had turned yellow. Bà nói tác phẩm nghệ thuật này cần sự chăm sóc vì lớp sơn dầu đã ngả màu vàng. The yellow varnish changed the appearance of the colors El Greco used.Lớp sơn dầu màu vàng đã làm thay đổi bề mặt màu sắc mà El Greco đã dùng. Before the repairs began, scientists used microscopes, special infrared cameras and even x-rays to see if the painting had been damaged or changed. Trước khi bắt đầu trùng tu, các nhà khoa học đã dùng kính hiển vi, camera hồng ngoại đặc biệt và thậm chí cả X-ray để kiểm ra xem bức tranh có bị hư hại hay thay đổi hay không. These imaging tools let them see below the top layer of paint. Những công cụ mô phỏng này cho phép họ nhìn được bên dưới lớp sơn trên cùng. It showed how El Greco made changes to the painting.Nó đã cho thấy cách El Grecco thay đổi bức tranh. It showed how El Greco made changes to the painting.Nó đã cho thấy cách El Grecco thay đổi bức tranh.

Ann Hoenigswald has worked on Saint Martin and the Beggar for about a year.Ann Hoenigswald đã làm việc với Saint Martin và người Ăn Mày được khoảng một năm. Her work has helped bring back the painting’s beauty. Công việc của bà đã giúp lấy lại vẻ đẹp của bức tranh. After cleaning the painting, she used varnish created in a laboratory to protect it. Sau khi làm sạch bức tranh, bà đã dùng lớp sơn dầu được tạo ra trong phòng thí nghiệm để bảo vệ bức tranh. This synthetic varnish will not change in color. Lớp sơn dầu tổng hợp này sẽ không đổi màu. The National Gallery of Art is sending El Greco’s artwork to the Museum of Santa Cruz in Toledo, SpainPhòng Trưng Bày Nghệ Thuật Quốc Gia đang gửi tác phẩm nghệ thuật của El Greco tới Bảo Tàng Santa Cruz tại Toledo, Tây Ban Nha. EL Greco created the painting of Saint Martin in Toledo. El Greco đã vẽ bức tranh tại Saint Martin tại Toledo. The painting will be included in an exhibit marking the anniversary of the artist’s death.Bức tranh sẽ có mặt trong buổi triển lãm kỷ niệm ngày mất của tác giả.

Technology Brings New Life to Old Paintings

Where Is the World's Largest Solar Power Plant?

Bài học đã được dịch, bạn hãy đưa chuột vào các câu tiếng anh để xem.

Where Is the World's Largest Solar Power Plant?Nhà máy điện mặt trời lớn nhất thế giới ở đâu?

From VOA Learning English, this is the Technology ReportĐến từ VOA Learning English, đây là Bản Tin Công Nghệ.

The world’s largest solar thermal plant was set to begin producing power in the United States at the end of 2013.Nhà máy nhiệt điện mặt trời lớn nhất thế giới được thiết lập để bắt đầu cung cấp năng lượng tại Mỹ vào cuối năm 2013. Wind and energy from the sun are generally considered clean, unlike energy from coal-burning power stations. Gió và năng lượng từ mặt trời thường được xem là sạch, không giống như năng lượng từ các nhà máy điện đốt than. But, environmentalists now worry that too much solar power development could harm the local environment.Nhưng, các nhà môi trường học hiện tại lo lắng rằng việc phát triển năng lượng mặt trời quá nhiều có thể gây hại đến môi trường địa phương. A California company, BrightSource Energy has been building a huge solar power plant in the Mojave Desert, about 60 kilometers southwest of Las Vegas, Nevada. Một công ty California, BrightSource Energy đã xây dựng một nhà máy điện mặt trời rất lớn tại Sa Mạc Mojave, khoảng 60 Km Tây Nam của Las Vegas, Nevada. The plant is known as the Ivanpah Solar Electric Generating System.Nhà máy được coi như là Hệ Thống Phát Điện Mặt Trời Ivanpah. The company planned to deploy 170,000 specially designed mirrors to direct solar energy towards boilers on top of three power towers. Công ty dự định triển khai 170,000 tấm kính được thiết kế đặc biệt để hướng năng lượng mặt trời đến nồi hơi trên đỉnh của ba toà tháp năng lượng. The steam produced in the boilers will drive turbines to make electricity.Hơi nước được sản xuất từ nồi hơi sẽ làm quay tuabin để tạo ra điện năng. Joe Desmond works for BrightSource Energy. Joe Desmond làm việc cho BrightSource Energy.

He says the steam can reach temperatures of more than 260 degrees CelsiusÔng nói hơi nước có nhiệt độ lên đến hơn 260 độ C. He says can store the sun’s thermal energy in the form of molten salt. Ông cho biết có thể lưu trữ năng lượng nhiệt của mặt trời dưới dạng muối nóng chảy. With stored energy, he says, the power station can produce electricity even when the sun goes down.Với năng lượng được dự trữ, ông nói, nhà máy điện có thể cung cấp điện ngay cả khi mặt trời lặn. Environmentalists generally support the idea of solar power. But there are concerns. Các nhà môi trường học hầu như ủng hộ ý tưởng năng lượng mặt trời. Nhưng vẫn còn nhiều điều đáng lo. Lisa Belenky with a private group called the Center for Biological Diversity. Lisa Belenky là thành viên của một nhóm cá nhân tên Trung Tâm Đa Dạng Sinh học

She says environmentalists are worried about the effect of the Ivanpah Solar Project on the sensitive plant and animal life in the Mojave desert.Bà nói các nhà môi trường học đang lo lắng về tác động của Dự Án Mặt Trời Ivanpah lên các loài thực vật và động vật nhạy cảm tại Sa Mạc Mojave. That includes birds striking solar equipment or being burned after flying through the intense heat.Điều đó bao gồm cả những loài chim bay ngang các thiết bị năng lượng mặt trời hay bị đốt cháy khi bay ngang sức nóng cực cao. As solar projects increase, developers and environmentalists are considering what to do to reduce bird death.Trong khi các dự án năng lượng mặt trời ngày càng tăng, các nhà phát triển và môi trường học đang xem xét phải thế nào để giảm thiểu sự tử vong của loài chim.

Where Is the World's Largest Solar Power Plant?

Johannesburg Leads Africa in Tweets

Bài học đã được dịch, bạn hãy đưa chuột vào các câu tiếng anh để xem.

Johannesburg Leads Africa in TweetsJohannesburg Dẫn Đầu Châu Phi Về Lượt Tweet

From VOA Learning English, this is the Technology ReportĐến từ VOA Learning English, đây là Bản Tin Công Nghệ.

The social media service Twitter is doing very well in the South African capital of Johannesburg. Dịch vụ mạng xã hội Twitter đang làm rất tốt tại thủ đô Nam Phi Johannesburg. The city leads Africa in Twitter usage.Đây là thành phố dẫn đầu Châu Phi về lượng sử dụng Twitter. A new study shows that Johannesburg averages one tweet every 13 seconds. Một nghiên cứu mới cho thấy tại Johannesburg trung bình có một tweet mỗi 13 giây. The public relations company – Portland Communications carried out the study called “How Africa Tweets”. Một công ty quan hệ công chúng – Portland Communications đã thực hiện một nghiên cứu mang tên “Người Châu Phi tweet như thế nào”. It gathered information about geo-tagged tweets from October to December of 2013. Nghiên cứu này đã thu thập các thông tin về các tweet có tag địa lý từ tháng Mười đến tháng Mười Hai năm 2013. A geo-tag records position information of a Tweet. Một tag địa lý ghi lại vị trí thông tin của một Tweet. The study shows that over 600,000 geo-tagged Tweets were posted during the three months.Nghiên cứu tìm ra được rằng hơn 600,000 Tweet geo-tag được đăng trong suốt ba tháng. Allan Kamau leads the Nairobi, Kenya office for Portland Communications. Allan Kamau lãnh đạo Nairobi, văn phòng Kenya của Portland Communications.

He says it is no surprise that Johannesburg leads Africa in Twitter useÔng nói đây không phải là điều ngạc nhiên khi Johannesburg dẫn đầu Châu Phi vầ lượng sử dụng Twitter. South Africa has the highest smartphone usage of any country in Africa. Nam Phi có số lượng người sử dụng smartphone cao nhất trong số bất kỳ đất nước nào tại Châu Phi. Mr Kamau says geo-tagged tweets do not represent the total number of tweets from each city. Ông Kamau nói rằng các tweet geo-tag không thể hiện được tổng số tweet của mỗi thành phố. But he says, they do provide a dependable estimate of Twitter usage.Nhưng ông cũng cho biết, nó cung cấp số lượng ước đoán đáng tin cậy về lượng sử dụng Twitter. The company did its first study in 2012. Công ty đã thực hiện nghiên cứu đầu tiên vào năm 2012. Mr Kamau says the largest change he has seen is in how Twitter is being used. Ông Kamau nói rằng sự thay đổi lớn nhất ông nhìn thấy được là trong cách sử dụng Twitter. He says consumers are now using Twitter to discuss faulty products or bad services. Ông nói người tiêu dùng bây giờ dùng Twitter để thảo luận về các sản phẩm lỗi hay các dịch vụ tệ.

Mr Kamau says companies, organizations, and even sports teams – now value Twitter as a great resource for social involvement. Ông Kamau nói các công ty, tổ chức, và thẫm chí các đội bóng thể thao – bây giờ xem Twitter như một nguồn tài lực lớn cho việc kết nối với cộng đồng. The leading topic of Twitter across Africa is football – a sport known in the US as soccer. Chủ đề dẫn đầu trên Twitter tại Châu Phi là về bóng đá – môn thể thao được biết đến ở Mỹ với tên gọi “soccer”. Mickey Modisane is the public relations director for the Orlando Pirates. Mickey Modisane là giám đốc quan hệ công chúng tại Orlando Pirates. He says the team’s Twitter account has 145,000 followers.Ông nói tài khoản Twitter của đội bóng có 145,000 người theo dõi. He says he is excited about his team’s Twitter Popularity.Ông nói ông rất phấn khởi về độ nổi tiếng của đội bóng trên Twitter.

Johannesburg Leads Africa in Tweets

Music Industry Builds Support Through Technology

Bài học đã được dịch, bạn hãy đưa chuột vào các câu tiếng anh để xem.

Music Industry Builds Support Through TechnologyNgành công nghiệp âm nhạc được hỗ trợ bởi công nghệ

From VOA Learning English, this is the Technology ReportĐến từ VOA Learning English, đây là Bản Tin Công Nghệ.

Technology has brought major changes to the music industry. Công nghệ đã đem đến những thay đổi lớn cho ngành công nghiệp âm nhạc. Music lovers listen to and buy music on the Internet. Những người yêu nhạc nghe nhạc và mua nhạc trên Internet. They can also watch live shows of artists on the Internet.Họ còn có thể xem live show của các nghệ sỹ qua Internet. And music makers as well as music industry officials use social media to reach the public and increase interest.Và những người làm nhạc cũng như các quan chức ngành công nghiệp âm nhạc sử dụng mạng xã hội để tiếp cận công chúng và tăng sự chú ý. Nick Sherwin is the founder of the band Suburban Skies.Nick Sherwin là người sáng lập ban nhạc Suburban Skies. He says 21st century technology permits a band to control its own future. Ông nói công nghệ thế kỷ 21 cho phép một ban nhạc kiểm soát chính tương lai của mình. He says social media make this possible. Ông nói mạng xã hội làm điều nay trở nên có thể. Sherwin says the Internet and social media have created possibilities for musicians. Sherwin nói Internet và mạng xã hội tạo ra khả năng cho các nghệ sỹ.

He says the way to success is to give visitors more than one kind of experience. Ông nói con đường đến thành công là đem đến cho người truy cập nhiều hơn một loại trải nghiệm. Sherwin says content is most important. Sherwin nói nội dung là điều quan trọng nhất. Music industry officials discussed the future of the business during an international conference in Los Angeles, California. Những quan chức ngành công nghiệp âm nhạc đã thảo luận về tương lai của ngành công nghiệp này trong một hội nghị quốc tế tại Los Angeles, California. They said musicians across the country are choosing to perform live following the drop in CD sales in the United States.Họ nói các nghệ sỹ khắp đất nước đang chọn trình diễn live sau sự giảm sút doanh số bán đĩa tại Mỹ. Rob Light is head of music at the Creative Artists Agency. Rob Light là giám đốc âm nhạc tại Creative Artists Agency. He says live shows are providing artists with most of their earnings. Ông nói live show là nguồn thu nhập chính của các nghệ sỹ. There has also been a big increase in the number of music festivals.Cũng có một sự gia tăng lớn số lượng các lễ hội âm nhạc.

These events are advertised on social media. Những sự kiện này được quảng bá trên mạng xã hội. Bob Pittman leads the media company Clear Channel Communications. Bob Pittman lãnh đạo công ty truyền thông Clear Channel Communications. He says music lovers still listen to radio. Ông nói những người yêu nhạc vẫn còn nghe radio. He says 70 percent of Americans say they find new music on radio. Ông nói 70 phần trăm người Mỹ nói rằng họ tìm thấy nhạc mới qua radio. He believes radio will soon be a thing of the past. Ông tin rằng radio sẽ sớm chỉ là dĩ vãng. But Nick Sherwin is not worried.Nhưng Nick Sherwin không lo lắng. He just wants the Internet to help him reach all who likes his kind of music.Ông chỉ muốn Internet giúp ông tiếp cận tất cả những ai thích thể loại của ông.

Music Industry Builds Support Through Technology

Use of Public Transportation in US Highest in Almost 60 Years

Bài học đã được dịch, bạn hãy đưa chuột vào các câu tiếng anh để xem.

Use of Public Transportation in US Highest in Almost 60 YearsLượng sử dụng phương tiện giao thông công cộng tại Mỹ cao nhất trong gần 60 năm qua.

From VOA Learning English, this is the Technology ReportĐến từ VOA Learning English, đây là Bản Tin Công Nghệ.

A record number of Americans are moving into cities.Một lượng kỷ lục người Mỹ đang di cư vào các thành phố. When they move into or near cities, they drive less. Khi họ di chuyển vào trong thành phố hay đến gần thành phố, họ lái xe ít hơn. New York City is one of the top cities for new people and for users of public transportation. Thành phố New York là một trong những thành phố hàng đầu cho những người mới và những người sử dụng phương tiện giao thông công cộng. People take about 3.4 billion rides on New York City trains and buses every year. Mọi người sử dụng 3.4 tỷ lượt tàu lửa và xe bus tại thành phố New York hàng năm. That is about one-third of all mass transportation use in the USĐó chỉ là một phần ba trong tổng số số lượng sử dụng phương tiện giao thông khổng lồ tại Mỹ. The New York City public transportation system operates 24-hours-a-day, 7-days-a-week. Hệ thống giao thông công cộng tại thành phố New York hoạt động 24 giờ một ngày, 7 ngày một tuần. It costs $1.5 billion a year to operate. Nó tốn 1.5 tỷ đôla một năm để vận hành. And, it is one of the world’s oldest public transport systemsVà, đây là một trong những hệ thống giao thông lâu đời nhất thế giới.

The city’s first underground railroad opened in 1904.Đường tàu điện ngầm đầu tiên của thành phố được mở vào năm 1904. Across the US use of city public transportation is the highest it has been in almost 60 years. Lượng sử dụng phương tiện giao thông công cộng tại Mỹ đạt ngưỡng cao nhất trong vòng 60 năm. The researchers says Americans took 10.7 billion trips on public transportation in 2012.Những nhà nghiên cứu cho biết người Mỹ đã đi 10.7 tỷ chuyến bằng phương tiện công cộng vào năm 2012. Gene Russianoff is with the Straphangers Campaign. Gene Russianoff là người tổ chức Straphangers Campaign. The group supports people who take public transportation. Tổ chức này ủng hộ những người sử dụng phương tiện giao thông công cộng. He says younger Americans are causing the rise in mass transit use. Ông nói những người Mỹ trẻ tuổi là nguyên nhân gây ra sự gia tăng lượng sử dụng phương tiện công cộng. He says they are less car-centered. Ông nói họ ít quan tâm đến xe hơi.

Many people say public transportation is less costly than car use and is better for the environment.Nhiều người nói rằng phương tiện công cộng ít tốn kém hơn là sử dụng xe hơi và tốt hơn cho môi trường. New York City is planning several major expansions of its system.Thành phố New York đang dự định có một vài mở rộng lớn cho hệ thống của họ. One project is a new $4.7 billion subway line. Một trong những án đó là đường tàu điện ngầm 4.7 tỷ đôla mới . The first part of the project is expected to be completed in 2016. Phần đầu dự án dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2016. The most costly planned project is a $7 billion tunnel from Long Island into Manhattan’s Grand Central Terminal.Dự án tốn kém nhất là dự án đường hầm 7 tỷ đôla từ Long Island đến nhà ga trung tâm Manhattan. Andrew Albert is a member of the board of the Metropolitan Transit Authority. Andrew Albert là thành viên hội đồng Metropolitan Transit Authority. He says more people are using public transportation because it has gotten more dependable.Ông nói ngày càng có nhiều sử dụng phương tiện công cộng vì nó ngày càng trở nên đáng tin cậy hơn.

Use of Public Transportation in US Highest in Almost 60 Years

Designers Show Cars of the Future at the Geneva Auto Show

Bài học đã được dịch, bạn hãy đưa chuột vào các câu tiếng anh để xem.

Designers Show Cars of the Future at the Geneva Auto ShowCác nhà thiết kế giới thiệu các loại xe của tương lai tại triển lãm Geneva Auto Show

From VOA Learning English, this is the Technology ReportĐến từ VOA Learning English, đây là Bản Tin Công Nghệ.

Automobile makers present their newest designs at car shows around the world.Các nhà sản xuất ô tô giới thiệu những mẫu thiết kế mới nhất của họtại các triển lãm ô tô trên toàn thế giới. Many designers hope to create the vehicle of the future.Nhiều nhà thiết kế hy vọng có thể làm nên những chiếc xe của tương lai. Some of these new technologies could be seen recently at a in Geneva, Switzerland.Một số trong các công nghệ mới này được ra mắt gần đây tại triển lãm ô tô tại Geneva, Thuỵ Sỹ. A popular device among car makers is autopilot.Thiết bị phổ biến trong số các nhà sản xuất ô tô là bộ lái tự động. Autopilot enables a car to drive itself without human control.Bộ lái tự động cho phép xe có thể tự lái mà không cần điều khiển của con người. Rinspeed is a Swiss design company.Rinspeed là một công ty thiết kế Thuỵ Sỹ. It demonstrated an autopiloted vehicle. Họ đã trình diễn một thiết bị lái tự động. The car is based on the Tesla Model S, an electric-powered automobile made in the United States. Chiếc xe này dựa trên Tesla Model S, chiếc ô tô chạy bằng điện được sản xuất tại Hoa Kỳ.

The Rinspeed car includes a large television and an espresso coffee maker.Xe của Rinspeed bao gồm một tivi lớn và một máy pha cà phê espresso. Frank Rinderknecht is head of Rinspeed. Frank Rinderknecht là lãnh đạo của Rinspeed. He says he does not want to sit and watch the steering wheel turn as he rides in a car with autopilot. Ông cho biết ông không muốn ngồi và coi vô lăng xoay khi ông chạy chiếc xe với bộ lái tự động. He instead wants to read, watch TV and feel calm. Ông ta thay vào đó muốn đọc sách, coi tivi và thư giãn. One of the most interesting ideas presented at the car show was an automobile built with a 3D-printer.Một trong những sáng kiến thú vị nhất được giới thiệu tại các triển lãm xe hơi là chiếc xe hơi được thiết kế với chiếc máy in 3D. The German engineering firm EDAG designed the car, called Genesis. Tập đoàn kỹ thuật Đức EDAG đã thiết kế chiếc xe hơi, mang tên Genesis. The body of the vehicle is printed in one piece from thermoplastic. Thân xe được in toàn bộ từ nhựa nhiệt dẻo.

EDAG says its design for Genesis was based on a turtle shell.EDAG nói thiết kế của họ cho Genesis dựa trên mai rùa. The company says the design provides the right amount of strength and firmness. Công ty cho biết thiết kế của họ cung cấp một lượng lực và độ cứng vừa phải. Other auto makers did not look so far into the future.Những nhà sản xuất khác đã không nhìn xa hơn về tương lai. Czech automaker Skoda presented its ‘Vision C’ model vehicle. Nhà sản xuất ô tô Cộng hoà Séc Skoda đã trình làng dòng xe ‘Vision C’của họ. The car runs on environmentally friendly natural gas. Chiếc xe chạy bằng khí thiên nhiên thân thiện môi trường. Skoda says the Vision C could be on the market in two years.Skoda cho biết Vision C sẽ có mặt trên thị trường trong hai năm nữa. Another manufacturer, Volvo, presented what it called its Estate Concept car. Một nhà sản xuất khác, Volvo, đã cho ra mắt mẫu xe với tên gọi Estate Concept. All its controls can be operated by voice or a large touch screen. Tất cả điều khiển xe đều được thực hiện bằng giọng nói hay màn hình cảm ứng lớn. Experts say the vehicle is almost ready for sale to the public.Các chuyên gia nói rằng dòng xe này gần như sẵn sàng để bán ra trên thị trường.

Designers Show Cars of the Future at the Geneva Auto Show

A Solar Airplane May Soon Circle the Globe

Bài học đã được dịch, bạn hãy đưa chuột vào các câu tiếng anh để xem.

A Solar Airplane May Soon Circle the GlobeMột máy bay năng lượng mặt trời sẽ sớm bay vòng quanh Trái Đất

From VOA Learning English, this is the Technology ReportĐến từ VOA Learning English, đây là Bản Tin Công Nghệ.

In 2012, a team of pilots and engineers from Switzerland successfully flew a plane powered by sunlight from Spain to Morocco. Vào năm 2012, một nhóm các phi công và kỹ sư từ Thuỵ Sỹ đã cho bay thành công một chiếc máy bay chạy bằng ánh sáng mặt trời từ Tây Ban Nha sang Morocco. The same team carried out a long-distance flight in the western United States in 2013. Nhóm này cũng thực hiện chuyến bay đường dài tại phía tây Hoa Kỳ vào năm 2013. Now, the Swiss team is preparing for a flight around the world in 2015. Hiện tại, nhóm người Thuỵ Sỹ này đang chuẩn bị cho chuyến bay vòng quanh thế giới vào năm 2015. The new, improved version of the plane, named Solar Impulse 2, was recently shown in Switzerland.Chiếc máy bay mới, phiên bản cải tiến của chiếc máy bay cũ, có tên là Solar Impulse 2, được ra mắt gần đây tại Thuỵ Sỹ. Solar Impulse 2 is a very light, single-seat airplane. Solar Impulse 2 là chiếc máy bay một chỗ, rất nhẹ. It is 63 meters from the end of one wing to the end of the other. Nó dài 63m từ đuôi cánh bên này đến cuối đuôi cánh bên kia. This large wingspan provides 200 square meters of space for energy cells that charge lithium-ion batteries. Sải cánh lớn này cung cấp không gian rộng 200 mét vuông cho các phân tử năng lượng sạc pin lithium-ion. These special batteries are needed to keep the plane flying at night.Loại pin đặc biệt này cần thiết để giữ cho máy bay bay vào ban đêm.

Four electric motors permit the plane to cruise at a speed of up to 140 kilometers per hour at an average height of 8,500 meters above sea level. Bốn động cơ điện cho phép máy bay bay với tộc độ lên đến 140 km một giờ ở độ cao trung bình 8,500m trên mực nước biển. The longest flight of Solar Impulse 1 was made in May 2013.Chuyến bay dài nhất của Solar Impulse 1 được thực hiện vào Tháng Năm 2013. The plane flew from Phoenix, Arizona to Dallas, Texas, a distance of just over 1,500 kilometers.Máy bay bay từ Phoenix, Arizona đến Dallas, Texas, với khoảng cách chỉ hơn 1,500km. Twelve years of research and testing went into building Solar Impulse 2. Mười hai năm nghiên cứu và thử nghiệm đã đi vào xây dựng Solar Impulse 2. The researchers believe the aircraft will be able to fly around the world in 20 to 25 days and nights. Các nhà nghiên cứu tin rằng chiếc máy bay này có thể bay khắp thế giới trong 20 đến 25 ngày và đêm. Bertrand Piccard is the chairman of the Solar Impulse project. Bertrand Piccard là chủ tịch của dự án Solar Impulse. He says the goal of the flight around the world is to support efforts toward energy efficiency. Ông nói rằng mục đích của chuyến bay vòng bay thế giới là để ủng hộ những nỗ lực hướng đến hiệu quả năng lượng.

Solar Impulse 2 began test flights in May. Solar Impulse 2 bắt đầu bay thử vào tháng Năm. The team plans to start the flight around the world next March from an airport somewhere along the Persian Gulf.Nhóm dự định bắt đầu chuyến bay vòng quanh thế giới vào tháng Ba tới từ một sân bay nào đó dọc vịnh Ba Tư.

A Solar Airplane May Soon Circle the Globe

From VOA Learning English, this is the Technology Report

Bài học đã được dịch, bạn hãy đưa chuột vào các câu tiếng anh để xem.

Scientists Base a Hearing Aid Design on the Ears of a FlyCác nhà khoa học thiết kế trợ thính dựa trên tai ruồi

From VOA Learning English, this is the Technology ReportĐến từ VOA Learning English, đây là Bản Tin Công Nghệ.

An insect with an extremely unusual ability to hear is the model for what may be the future of hearing aids. Một con côn trùng với khả năng nghe cực kỳ đặc biệt có thể là kiểu mẫu cho máy trợ thính tương lai. The insect, a fly, behaves like a parasite, an organism that lives on or in another organism called a host. Côn trùng này, con ruồi, hoạt động như vật ký sinh, một thực thể sống trên hoặc trong một thực thể khác được gọi là vật chủ. This exceptional fly places larva, a young fly, onto a cricket host. Loại côn trùng hiếm có này đặt ấu trùng, một con ruồi con, vào vật chủ con dế. The larva digs into the cricket and eats the insect from the inside out.Ấu trùng đi sâu vào con dế và ăn nó từ trong ra ngoài. The yellow fly is native to Central America and the southern United States.Ruồi vàng có nguồn gốc từ Trung Mỹ và miền Nam Hoa Kỳ. It finds its larva host by listening for the cricket’s sound. Nó tìm vật chủ cho ấu trùng của nó bằng cách nghe tiếng dế kêu. The fly’s strong sense of hearing can direct it to a cricket even 100 meters away. Giác quan nghe mạnh mẽ của loài ruồi này có thể dẫn nó đến một con dế cách xa tới 100m. But the insect’s ears are just two millimeters apart. Nhưng tai của côn trùng chỉ cách nhau 2 mm.

That is so close that sound should reach each ear at almost the same moment. Đây là khoảng cách rất gần mà âm thanh đến mỗi tai hầu như cùng một thời điểm. This would make it difficult to find where a sound came from. Điều này làm cho nó khó khăn trong việc tìm ra vị trí phát ra âm thanh. But, the fly also has a tiny structure between its ears that creates pressure to slow down the sound waves. Nhưng, loài ruồi cũng có một cơ quan rất nhỏ giữa tai chúng tạo nên áp lực làm chậm sóng âm thanh. This permits the fly to identify where the sound came fromĐiều này cho phép loài ruồi có thể xác định vị trí âm thanh phát ra. Neal Hall is a sound engineer at the University of Texas.Neal Hall là kỹ sư âm thanh tại trường Đại học Texas He and his team of researchers created an electronic hearing device. Ông và đội nghiên cứu của mình đã chế tạo một thiết bị nghe điện tử. The team made a silicon copy of the fly’s ear structures. Nhóm nghiên cứu này đã làm ra một bản sao silicon của cấu trúc tai loài ruồi.

They used materials that can turn mechanical pressure into electricity. Họ dùng những chất liệu có thể biến áp lực cơ học thành điện năng. The device requires little power as a result. Kết quả là thiết bị cần ít năng lượng. This means it would be less costly to use. Điều này có nghĩa là nó ít tốn kém hơn cho việc sử dụng. Mr. Hall says the device could improve hearing aids in the future.Ông Hall nói rằng thiết bị này có thể cải thiện máy trợ thính trong tương lai. He says it also could have military and defense uses. Ông nói nó cũng có thể sử dụng cho mục đích quân đội và quốc phòng. But he says more research and development work is required. Nhưng ông cho biết cần có thêm nhiều công trình nghiên cứu và phát triển nữa. In July, the journal Applied Physics Letters published a report about the University of Texas research.Vào tháng bảy, tờ báo Applied Physics Letters đã công bố một bản báo cáo về nghiên cứu của Đại học Texas.

From VOA Learning English, this is the Technology Report

European Airplane Maker Prints Some of Its Parts

Bài học đã được dịch, bạn hãy đưa chuột vào các câu tiếng anh để xem.

European Airplane Maker Prints Some of Its PartsNhà sản xuất máy bay Châu Âu in một số bộ phận máy bay

From VOA Learning English, this is the Technology ReportĐến từ VOA Learning English, đây là Bản Tin Công Nghệ.

European airplane maker Airbus plans to have new passenger airplanes by the end of the year. Nhà sản xuất máy bay Châu Âu Airbus dự định sẽ có những chiếc máy bay chở khách mới trước cuối năm nay. The new models will use some of the most modern technologies, including metal parts made in a 3-D printer. Dòng máy bay mới sẽ dùng một số công nghệ hiện đại nhất, bao gồm những bộ phận kim loại được làm từ máy in 3-D. The high price of airline travel is largely the result of fuel costs. Chi phí đi lại bằng máy bay cao phần lớn là kết quả của chi phí nhiên liệu. So, airplane manufacturers want to build lighter planes with more fuel efficient engines. Vì vậy, những nhà sản xuất máy bay muốn chế tạo những chiếc máy bay nhẹ hơn với nhiều động cơ tiết kiệm năng lượng hơn. They also want their planes to have more seats. Họ cũng muốn máy bay của mình có nhiều chỗ ngồi hơn. They also want their planes to have more seats. Họ cũng muốn máy bay của mình có nhiều chỗ ngồi hơn. Modern airplanes, like the large Boeing 787 Dreamliner, are made from a mixture of plastic and carbon materials. Các máy bay hiện đại, như dòng Boeing 787 Dreamliner lớn, được làm từ hỗn hợp của các chất liệu nhựa và carbon. The current Airbus A350 plane uses plastic parts created in a 3-D printer. Máy bay Airbus A530 hiện tại sử dụng những bộ phận nhựa được tạo từ máy in 3-D.

But the model A350-XWB plane will be the first with parts printed in the hard metal, titanium.Nhưng dòng máy bay A350-XWB sẽ là dòng đầu tiên với các bộ phận được in bằng kim loại cứng, titanium. Peter Sander of Airbus says company technicians learned to print very complex shapes. Peter Sander của Airbus nói rằng kỹ thuật viên của công ty đã biết cách in những hình phức tạp. 3D printing also helps when parts are no longer available. Kỹ thuật in 3D cũng có ích khi các bộ phận không còn trên thị trường nữa. Mr. Sander says Airbus engineers recently needed an extra part for airplane seats that was no longer made. Ông Sander nói rằng các kỹ sư của Airbus gần đây cần một bộ phận bổ sung cho ghế ngồi máy bay mà không còn được sản xuất nữa. He says it was fast and easy to redesign the parts and to print perfect copies. Ông nói họ có thể nhanh chóng và dễ dàng thiết kế lại các bộ phận và in những bản sao hoàn hảo. He said the process took one week. Ông cho biết quá trình này mất một tuần. The technology is developing quickly.Công nghệ này đang phát triển nhanh chóng.

Axel Krein is vice-president of Research and Technology at Airbus. Axel Krein là phó chủ tịch Nghiên cứu và Công nghệ tại Airbus. He says the number of printed airplane parts will continue to increaseÔng ta nói số lượng những bộ phận máy bay được in sẽ tiếp tục tăng. He says Airbus is investing a lot of money in aerodynamic improvements, in materials and in noise reduction. Ông nói rằng Airbus đang đầu tư rất nhiều tiền vào cải tiến khí độc lực, vào vật liệu và giảm thiểu tiếng ồn. But he says 3D printing is probably the area with the greatest gain. Nhưng ông cho biết công nghệ in 3D có lẽ là khu vực được hưởng lợi nhiều nhất. The U.S. company General Electric says it is investing $50 million in a new 3D printing factory. Công ty General Electric của Mỹ cho biết họ sẽ đầu tư 50 triệu đôla vào nhà máy in 3D mới. The factory will print fuel system parts for airplane engines.Nhà máy này sẽ in các bộ phận của hệ thống nhiên liệu cho các động cơ máy bay.

European Airplane Maker Prints Some of Its Parts